基本案情

據(jù)委托方提供的案情介紹，2019年04月30日15時27分，程玉虎駕駛滬D46403號重型特殊結(jié)構(gòu)貨車（俗稱水泥攪拌車）在江蘇省南京市棲霞區(qū)疏港大道碰撞到路中間一塊石頭（該石頭直徑約30cm左右，現(xiàn)已丟失，留有照片），導(dǎo)致車輛起火，整個車頭燒毀。因泰康在線財產(chǎn)保險股份有限公司和被保險人（上海海策建設(shè)有限公司）對起火原因存有爭議，故雙方共同委托我單位對燒毀車輛的起火位置及起火原因進行分析鑒定。

鑒定過程

依據(jù)GA41-2014《道路交通事故痕跡物證勘驗》、GA/T 1087-2013《道路交通事故痕跡鑒定》、GB/T 16840.1-2008《電氣火災(zāi)痕跡物證技術(shù)鑒定方法 第1部分：宏觀法》、GB/T 16840.5-2012《電氣火災(zāi)痕跡物證技術(shù)鑒定方法》等相關(guān)條款進行檢驗分析鑒定，參照GA50-2014《道路交通事故現(xiàn)場勘驗照相》進行照相取證。

本中心鑒定人員于2019年08月17日，在鎮(zhèn)江市句容市寶華鎮(zhèn)富貴停車場露天自然光下，在委托方有關(guān)人員的見證下，應(yīng)用先靜態(tài)、后動態(tài)的方法對受檢車輛進行了痕跡勘驗和鑒定。

檢驗所見

1.受檢車輛為豪濼牌重型特殊結(jié)構(gòu)貨車（俗稱水泥攪拌車），車輛號牌為滬D46403，車輛識別代號為

2.受檢車輛駕駛室整體高溫燃燒過火呈氧化鐵狀顏色，前擋風(fēng)玻璃、左右車門玻璃、后視窗玻璃等均高溫燃燒炸裂，前面板通風(fēng)格柵高溫燃燒后缺失；駕駛室內(nèi)部可燃部件及物品均燃燒盡，底板上可見大量燃燒后的碳化物；駕駛室燃燒高溫痕跡主要反映在中部機艙及發(fā)動機對應(yīng)上部，駕駛室后部窗戶位置上下均可見由下向上燃燒的痕跡；左、右兩側(cè)前輪輪胎呈局部燃燒狀態(tài)。

3.受檢車輛一橋左側(cè)彈簧鋼板前支點左側(cè)前部固定螺絲斷裂、螺帽缺失，支點整體向后移位4mm，其他三條固定螺絲與支點接觸面可見位移痕跡；一橋前部、底部及一橋前部平衡軸等均未見明顯碰撞刮擦痕跡及變形痕跡。

4.受檢車輛一橋右側(cè)彈簧鋼板前支點外側(cè)，可見液態(tài)流淌高溫燃燒過火變色痕跡，發(fā)動機機艙頂部及右側(cè)均有明顯液態(tài)燃燒流淌痕跡。

5.受檢車輛發(fā)動機整體過火燃燒變色，燃油輸油管因高溫燃燒缺失，柴油輸油泵及高壓油泵各連接管均已燃燒缺失，油管接頭裸露。

6.受檢車輛蓄電池已經(jīng)缺失，但正負*接頭及線路完好，均未見高溫短路燃燒的痕跡，發(fā)動機艙內(nèi)各用電器線路也未見電流短路形成的熔斷、熔粘、熔珠。

7.發(fā)動機油底殼外表面未見明顯的碰撞破損痕跡。

分析說明

(一)受檢車輛蓄電池正負*連接線完好，均未見高溫短路燃燒痕跡，駕駛室內(nèi)各用電線路、發(fā)動機艙內(nèi)各電器線路也未見電流短路形成的熔斷、熔粘和熔珠，可以排除因線路短路引起的火災(zāi)。

（二）受檢車輛駕駛室整體鈑金未見碰撞凹陷變形受損痕跡，車架左、右兩側(cè)縱梁、前橫梁、前保險杠、發(fā)動機底倉均未見碰撞受損變形痕跡，可以排除上述部位因碰撞受損引起的起火。

（三）受檢車輛車底盤前部未見由下向上的燃燒痕跡，可以排除外來火源引起的火災(zāi)。

（四）受檢車輛一橋左側(cè)彈簧鋼板前固定支點前部（上部）固定螺絲螺帽因碰撞斷裂，螺帽部分缺失，彈簧鋼板前固定支點整體向后移位約4mm，彈簧鋼板前固定支點的其它三條螺栓周圍可見有向后移位的痕跡。根據(jù)以上跡象分析是車輛在行駛過程中碰撞到障礙物發(fā)生劇烈震動導(dǎo)致的（因受到強烈的沖擊力）。

根據(jù)車輛勘驗痕跡，結(jié)合案情介紹和部分現(xiàn)場照片綜合分析認為，受檢車輛在行駛過程中，左前輪輪胎碰撞到路面較大的障礙物(如較大石塊)時車身發(fā)生劇烈震動和顛簸，會誘發(fā)發(fā)動機的燃油系統(tǒng)輸油管與油管接頭脫落（輸油泵、高壓油泵及過濾器油管與接頭連接方式都是插入式連接，在老化狀態(tài)下比較容易因劇烈震動而脫落），或誘發(fā)油管局部破裂（車齡較長時可能性增大），導(dǎo)致燃油噴灑在機艙內(nèi)折射到發(fā)動機排氣歧管表面，由于排氣歧管溫度高達七百度以上，且排氣歧管周圍通風(fēng)通暢、氧氣充足，*易引發(fā)起火燃燒（柴油的燃點為300度～380度），由于整個發(fā)動機都處于高溫狀態(tài)，在遇到燃油起火后很快會發(fā)生明火燃燒。

受檢車輛左側(cè)后部概貌照片

駕駛室左側(cè)底板物體照片

車輛左側(cè)車門過火后概貌照片

車輛右側(cè)前部過火概貌照片

鑒定意見

1.可以排除發(fā)動機油底殼因碰撞到石塊造成破損引發(fā)火災(zāi)的可能。

2.起火點部位在發(fā)動機的左部位。

3.受檢車輛滬D46403號重型特殊結(jié)構(gòu)貨車在行駛中，左前輪輪胎碰撞路面障礙物（如較大的石塊等）產(chǎn)生劇烈震動，導(dǎo)致燃油管接頭脫落或破裂燃油噴出引發(fā)火災(zāi)可以成立。